Movilidad en Campus
En la actualidad, la ULPGC mantiene colaboraciones y servicios de movilidad que facilitan el acceso a los distintos campus universitarios de una manera sostenible.
Sitycletas y patinetas:
La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria promueve una movilidad más sostenible, saludable y eficiente dentro del campus como parte de estrategia "Campus Cero emisiones". En colaboración con la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, la ULPGC cuenta con diversas paradas del sistema de bicicletas públicas eléctricas denominadas Sitycletas, así como diversas estaciones de recargas de patinetes eléctricos, facilitando desplazamientos limpios y reduciendo el uso de vehículos privados dentro del campus y en su entorno.
En el Campus de Tafira se han instalado seis estaciones de bicicletas eléctricas que ofrecen un total de 60 bicicletas a disposición de la comunidad universitaria. Las paradas estás situadas en puntos clave para facilitar desplazamientos entre instalaciones docentes y servicios, incluyendo el Edificio de Ciencias Básicas , el entorno de la Residencia Universitaria, la Biblioteca Central, el Edificio de Ciencias Jurídicas, el Edificio de Ingenierías y el Edificio de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte. El servicio de alquiler de bicicletas eléctricas está operativo de 6:00 23:00 horas, y se gestiona a través de la App Síticleta, con un precio especial anual de 35€ para estudiantes, PDI y PAS de la ULPGC.
Como parte de esta iniciativa, la ULPGC está impulsando campañas de sensibilización para fomentas el uso de la Sitycleta y de medios de movilidad personal sostenible, tanto dentro del campus como en los trayectos hacia él, integrando este servicio en la cultura universitaria y en la formación de los hábitos de transporte más sostenibles entre estudiantes y el personal.
Carriles Bici
En el Campus de Tafira, la ULPGC dispone de carriles de circulación compartida para bicicletas y vehículos, conocidos como ciclocarriles o carriles 30, diseñados para favorecer una movilidad segura y sostenible dentro del reciento universitario. Estas vías permiten la convivencia entre bicicletas y vehículos motorizados en un mismo espacio, estableciendo una limitación de velocidad - generalmente de 30 km/h o inferior - que prioriza la seguridad de las personas ciclistas. Estas infraestructura fomenta el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual en el campus, contribuyendo a la reducción de emisiones, a la mejora de la seguridad vial y a la promoción de hábitos de movilidad más saludables y responsables.